欧美在线精品国产一区二区三区,精品无码国产盗摄专区,国产精品高清一区二区三区久久你,欧美精品骚包一区二区三区,不卡的色哟哟视频在线,播放A级黄色无码不卡视频,日韩一区久久久久久,国产AⅤ无码专区亚洲AV琪琪

湖南省(sheng)“講(jiang)道路(lu)(lu)禮(li)儀 樹道路(lu)(lu)新風”交通文(wen)明體系建設活動新聞發布會(hui)現場

城市街頭，小車(che)(che)鳴笛(di)飛速駛(shi)過斑馬(ma)線，行人無視交通標線標識隨意橫穿馬(ma)路，駕(jia)駛(shi)員任性變(bian)道超車(che)(che)……這樣的場景，相信大家都不會感到(dao)陌生(sheng)。

在前(qian)段(duan)時(shi)間(jian)網上傳得沸沸揚揚的成都“毆打(da)女(nv)司(si)機”事件(jian)里，男(nan)女(nv)兩名駕(jia)駛員(yuan)隨意變道(dao)、反(fan)復急剎(cha)、追逐“別車”，把公共道(dao)路變成了一個斗氣場。

讓我們再來看一組(zu)數據：今年上半(ban)年，全省共發生一般以上道(dao)路交(jiao)通事故(gu)4123起，造成事故(gu)的主要原因竟然是未按規定(ding)讓行(xing)(xing)、違(wei)法(fa)(fa)會車、違(wei)法(fa)(fa)超(chao)車等。這些交(jiao)通違(wei)法(fa)(fa)行(xing)(xing)為(wei)(wei)都是駕駛人能夠自(zi)主控制的行(xing)(xing)為(wei)(wei)，是依法(fa)(fa)、依禮(li)應該(gai)節制的行(xing)(xing)為(wei)(wei)。

現狀迫使(shi)我們反(fan)思。禮儀(yi)出(chu)行，文(wen)明不能(neng)(neng)缺席;講道(dao)路禮儀(yi)，樹(shu)道(dao)路新(xin)風。我們不能(neng)(neng)再等待!

■記者 唐志軍 張(zhang)洋銀(yin) 通訊員 雷(lei)文明

8月(yue)25日上午，湖南省道(dao)(dao)交(jiao)委在(zai)長沙舉行(xing)(xing)交(jiao)通文明體系建設與(yu)倡(chang)(chang)導(dao)活動暨“禮儀(yi)出行(xing)(xing)·感動湖南”2015系列活動新(xin)聞發布(bu)會(hui)。會(hui)議宣布(bu)：將用(yong)三(san)年左(zuo)右時間，通過開(kai)展系列道(dao)(dao)路(lu)禮儀(yi)建設和倡(chang)(chang)導(dao)活動，對廣大交(jiao)通參與(yu)人(ren)進行(xing)(xing)一次普遍的(de)交(jiao)通安全道(dao)(dao)路(lu)禮儀(yi)教育，在(zai)全社會(hui)營造“出行(xing)(xing)有(you)(you)道(dao)(dao)、行(xing)(xing)車有(you)(you)德(de)、停車有(you)(you)序”的(de)交(jiao)通文明環境，為湖南經濟(ji)、社會(hui)發展提供(gong)安全、暢通、有(you)(you)序、規范(fan)的(de)道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通保障。

省道(dao)交委副主(zhu)任、省公(gong)安(an)廳(ting)(ting)副廳(ting)(ting)長湯向榮(rong)發(fa)布(bu)新(xin)聞(wen)。湖(hu)南(nan)日報(bao)報(bao)業集團總(zong)經理皮林，省公(gong)安(an)廳(ting)(ting)交管(guan)局政委楊能，中國人保財險(xian)湖(hu)南(nan)省分(fen)公(gong)司總(zong)經理周有穎以(yi)及省道(dao)交委成(cheng)員單位相(xiang)關部(bu)門的(de)負責同志出席了(le)新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會。省道(dao)交委辦公(gong)室主(zhu)任、省公(gong)安(an)廳(ting)(ting)交管(guan)局局長唐國棟(dong)主(zhu)持新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會。

A

現狀

去年全國查處不文明行車行為405.2萬起

據統(tong)計，我國(guo)機動車駕駛人(ren)數量已突破3億大關，居世(shi)界第(di)一(yi)位，汽車數量居世(shi)界第(di)二位。汽車時代的(de)飛(fei)速來(lai)臨，使人(ren)們享受汽車為工作、生(sheng)產、生(sheng)活帶來(lai)快捷高效的(de)同時，死傷事故、交(jiao)通(tong)擁堵、環境污染等問題和(he)挑戰也愈(yu)發嚴重。加(jia)上廣大交(jiao)通(tong)參與者的(de)規(gui)則意識(shi)(shi)(shi)、法律意識(shi)(shi)(shi)和(he)道路(lu)交(jiao)通(tong)禮儀(yi)意識(shi)(shi)(shi)與現代交(jiao)通(tong)文(wen)明的(de)要求(qiu)極(ji)不適應，人(ren)、車、路(lu)之間(jian)矛(mao)盾日(ri)益加(jia)劇。我國(guo)的(de)汽車社(she)會化，面臨著“交(jiao)通(tong)安全之痛(tong)”。

據公安部交管局統計，2012年(nian)(nian)1月(yue)至(zhi)2015年(nian)(nian)4月(yue)底，全國公安交管部門查處(chu)強(qiang)行(xing)變(bian)更車(che)道(dao)、強(qiang)行(xing)超車(che)、違(wei)法(fa)搶行(xing)、強(qiang)行(xing)違(wei)法(fa)占道(dao)行(xing)駛和不(bu)按(an)規定(ding)讓行(xing)等“路怒”違(wei)法(fa)行(xing)為共計1.04億(yi)起(qi)(qi)。其中，強(qiang)行(xing)變(bian)更車(che)道(dao)、不(bu)按(an)規定(ding)讓行(xing)等不(bu)文(wen)明行(xing)為查處(chu)量逐年(nian)(nian)上(shang)升(sheng)，由2012年(nian)(nian)的(de)196.6萬(wan)起(qi)(qi)上(shang)升(sheng)至(zhi)2014年(nian)(nian)的(de)405.2萬(wan)起(qi)(qi)，2015年(nian)(nian)1至(zhi)4月(yue)份再上(shang)升(sheng)3.7%;因“路怒癥”引(yin)發的(de)道(dao)路交通事故(gu)起(qi)(qi)數呈逐年(nian)(nian)上(shang)升(sheng)趨勢，2013年(nian)(nian)共導致事故(gu)起(qi)(qi)數8.02萬(wan)起(qi)(qi)，較前(qian)一年(nian)(nian)上(shang)升(sheng)4.9%，2014年(nian)(nian)又上(shang)升(sheng)2.4%。

上半年我省有679人因交通事故喪生

近(jin)年來，我(wo)省經濟(ji)社(she)會持續快速發展，機動車(che)和駕駛(shi)人(ren)呈現“井噴(pen)式”增長。截(jie)止到今年8月(yue)20日，全省機動車(che)保有量達1016.4萬臺，居全國(guo)(guo)第12;駕駛(shi)人(ren)數量達1173.1萬人(ren)，居全國(guo)(guo)第10，我(wo)省已經成(cheng)為了名(ming)符其實的(de)汽車(che)大省。今年上(shang)(shang)半年發生的(de)4123起一般以上(shang)(shang)道路(lu)交通(tong)事故，直(zhi)接導致679人(ren)死亡、5672人(ren)受傷。這(zhe)是多(duo)么慘痛的(de)教訓!

8月12日晚上，在岳陽湘陰新(xin)世(shi)紀(ji)大道一處丁(ding)字路口，譚某駕駛湘F號(hao)牌小(xiao)轎車(che)由(you)(you)西往東行駛，由(you)(you)于速(su)度過快加上操作不當，將(jiang)正在斑(ban)馬線上行走的1名大人(ren)(ren)和2名小(xiao)孩撞飛，導致(zhi)1人(ren)(ren)當場死亡、1人(ren)(ren)搶(qiang)救無(wu)效后死亡。這就是因(yin)為駕駛員忽視(shi)道路禮儀安全所(suo)致(zhi)。

尚處起(qi)步(bu)階段的中國汽車社會，還(huan)有許許多(duo)多(duo)與(yu)駕駛相關(guan)的道路禮儀素(su)質(zhi)要補課(ke)，有很多(duo)問題(ti)要解決。

營造文明、守法的交通安全環境

有(you)八年駕齡(ling)的長沙市民李小姐(jie)說，出(chu)行順暢、便捷，是每一名交通參(can)與者的夢想(xiang)，也是所有(you)人“以禮相待”才能(neng)維護的良性循(xun)環系統。

據(ju)了解，本次活動得(de)到了中國(guo)人保(bao)財(cai)(cai)(cai)險(xian)湖(hu)(hu)南(nan)(nan)(nan)(nan)省分(fen)(fen)公司(si)的(de)大力支持。中國(guo)人保(bao)財(cai)(cai)(cai)險(xian)湖(hu)(hu)南(nan)(nan)(nan)(nan)省分(fen)(fen)公司(si)總經理周(zhou)有(you)(you)(you)穎表(biao)示，湖(hu)(hu)南(nan)(nan)(nan)(nan)省道(dao)交(jiao)委啟動推(tui)進(jin)此(ci)次活動，是打造汽(qi)車(che)文化和(he)道(dao)路(lu)禮儀(yi)、倡導“道(dao)德”與“禮儀(yi)”傳統文化的(de)一大盛舉(ju)，對提高交(jiao)通(tong)參與人的(de)法制意識(shi)、道(dao)德意識(shi)、禮儀(yi)意識(shi)和(he)保(bao)險(xian)意識(shi)，營造文明(ming)、禮儀(yi)、守法、道(dao)德、安(an)全(quan)(quan)的(de)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)(quan)新環境(jing)有(you)(you)(you)著重(zhong)要的(de)促(cu)進(jin)作(zuo)用(yong)，必將有(you)(you)(you)效減少道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)(quan)事故的(de)發生。作(zuo)為省內(nei)成立最(zui)早、規模最(zui)大的(de)國(guo)有(you)(you)(you)財(cai)(cai)(cai)產保(bao)險(xian)公司(si)，中國(guo)人保(bao)財(cai)(cai)(cai)險(xian)湖(hu)(hu)南(nan)(nan)(nan)(nan)省分(fen)(fen)公司(si)有(you)(you)(you)義務、有(you)(you)(you)責(ze)任(ren)進(jin)一步(bu)發揮(hui)引領作(zuo)用(yong)，與保(bao)險(xian)業其他同仁一道(dao)，全(quan)(quan)力服務和(he)保(bao)障湖(hu)(hu)南(nan)(nan)(nan)(nan)和(he)諧交(jiao)通(tong)建設。

B

舉措

多管齊下力爭活動三年顯成效

活(huo)動歷時三(san)年(nian)(nian)(nian)，分三(san)個(ge)階(jie)段(duan)推進：第(di)一階(jie)段(duan)，從2015年(nian)(nian)(nian)7月至2016年(nian)(nian)(nian)4月，開展大(da)曝(pu)(pu)光、大(da)倡導、大(da)勸導、大(da)整治;第(di)二階(jie)段(duan)，從2016年(nian)(nian)(nian)4月至2016年(nian)(nian)(nian)12月，持續開展大(da)曝(pu)(pu)光、大(da)倡導、大(da)勸導、大(da)整治，推廣經(jing)驗，選樹(shu)典型(xing);第(di)三(san)個(ge)階(jie)段(duan)，從2017年(nian)(nian)(nian)1月至2017年(nian)(nian)(nian)12月，整章建(jian)制，全(quan)面(mian)普及，在全(quan)省形成“講道路禮儀 樹(shu)道路新風”的交通文明體系。

媒體曝光各種交通違法行為

讓(rang)權力在(zai)陽光(guang)下運行(xing)(xing)，讓(rang)違(wei)法(fa)(fa)行(xing)(xing)為在(zai)公眾面前(qian)遁形。各地在(zai)落(luo)實《關于印發(fa)〈湖南省嚴(yan)重交通(tong)違(wei)法(fa)(fa)行(xing)(xing)為舉報獎勵辦法(fa)(fa)〉的通(tong)知(zhi)》的基礎上，在(zai)媒體開設“曝(pu)光(guang)臺”專欄專版，組(zu)織記者采取隨警采訪(fang)、暗訪(fang)、深度報道(dao)(dao)等形式(shi)曝(pu)光(guang)各種道(dao)(dao)路(lu)交通(tong)違(wei)法(fa)(fa)行(xing)(xing)為。

在媒(mei)體和(he)(he)交警微博、微信(xin)、手(shou)機app客戶端開設(she)“交通(tong)違(wei)(wei)法(fa)我(wo)(wo)監督(du)”、“交通(tong)隱患整改我(wo)(wo)建言(yan)”等隨手(shou)拍活(huo)動，有獎征集道路不(bu)文明、不(bu)禮(li)儀(yi)行(xing)為(wei)的(de)(de)照片和(he)(he)視(shi)頻，并予(yu)以曝光。持(chi)續開展客貨(huo)運輸車(che)輛(liang)超速(su)超員、危化品(pin)非(fei)法(fa)運輸和(he)(he)偽造、變造機動車(che)號(hao)牌等嚴重(zhong)交通(tong)違(wei)(wei)法(fa)行(xing)為(wei)的(de)(de)查(cha)處和(he)(he)典(dian)型案(an)例(li)曝光。定期公(gong)布運輸企業(ye)交通(tong)安全“黑名單(dan)”，每(mei)月(yue)通(tong)報(bao)動態監控系統不(bu)規范、企業(ye)主體責任不(bu)落(luo)實及(ji)重(zhong)大交通(tong)事故責任追(zhui)究等情況。

構建農村交通安全宣教網

全社(she)會(hui)、全媒(mei)體大倡導。在報紙(zhi)、電視、電臺、期刊、網(wang)絡、手機(ji)短信、移(yi)動(dong)傳媒(mei)、交(jiao)警(jing)官方微信、微博等開(kai)辟專欄、專題，開(kai)展“道(dao)路(lu)(lu)(lu)禮儀我先行(xing)(xing)”主題倡導活(huo)動(dong)和“指尖上的道(dao)路(lu)(lu)(lu)禮儀”等主題互動(dong)活(huo)動(dong)。在營運車輛(liang)醒目處張貼(tie)交(jiao)通安全車貼(tie)，推動(dong)社(she)會(hui)共同監督。把道(dao)路(lu)(lu)(lu)禮儀知識納入到新學(xue)員(yuan)和滿(man)分駕駛(shi)人(ren)再教(jiao)育培訓、考試內容。各級教(jiao)育行(xing)(xing)政部門要在中(zhong)小學(xue)法(fa)治(zhi)及(ji)其他(ta)課程中(zhong)增加交(jiao)通安全素(su)質培養(yang)和“道(dao)路(lu)(lu)(lu)禮儀”教(jiao)育內容。

針對(dui)重點(dian)駕駛(shi)人開(kai)展(zhan)“四個一(yi)”宣(xuan)(xuan)教(jiao)活動。對(dui)大型客(ke)貨(huo)車(che)(che)(che)、危險(xian)化學品運輸車(che)(che)(che)、校車(che)(che)(che)、農村面包車(che)(che)(che)、公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)駕駛(shi)人進(jin)行一(yi)次(ci)道(dao)路(lu)(lu)禮儀宣(xuan)(xuan)講視頻課件集(ji)中(zhong)觀(guan)看、一(yi)次(ci)“降速五(wu)公(gong)里、我參與我安全”、“系上安全帶、一(yi)路(lu)(lu)保平(ping)安”主(zhu)題(ti)教(jiao)育、一(yi)次(ci)交(jiao)(jiao)通(tong)安全書籍集(ji)中(zhong)閱讀、一(yi)次(ci)發車(che)(che)(che)前宣(xuan)(xuan)誓(shi)承(cheng)諾。

構(gou)建農(nong)村(cun)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)大(da)(da)宣(xuan)教網。充分(fen)利用農(nong)村(cun)大(da)(da)喇叭、農(nong)村(cun)廣播電視、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)流動宣(xuan)傳(chuan)車、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)書籍(ji)、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)提(ti)示短信、微(wei)(wei)博、微(wei)(wei)信，構(gou)建農(nong)村(cun)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)大(da)(da)宣(xuan)教網，力爭年內70%以上的(de)行政(zheng)村(cun)安(an)(an)(an)裝大(da)(da)喇叭并開展交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)宣(xuan)傳(chuan)，100%以上的(de)縣(市)在電視臺、廣播站每月播出一期農(nong)村(cun)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)宣(xuan)傳(chuan)節目，100%的(de)行政(zheng)村(cun)有(you)一處墻體(ti)標語、板(ban)報(bao)或掛圖，100%的(de)學校、幼兒園設(she)置宣(xuan)傳(chuan)欄。提(ti)升農(nong)村(cun)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)參與者(zhe)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)意(yi)識，提(ti)高摩(mo)托車駕駛(shi)人頭盔佩戴率(lv)。

開展(zhan)宣(xuan)(xuan)傳資(zi)料“五進”活動。各(ge)地要(yao)將(jiang)“講道路(lu)禮儀(yi)，樹道路(lu)新風”視(shi)頻和(he)平面公益(yi)廣(guang)告、《讓禮儀(yi)走進交通(tong)文明》宣(xuan)(xuan)傳手冊和(he)宣(xuan)(xuan)講課件作(zuo)為進農村(cun)、進社區、進企(qi)業、進學(xue)校、進家庭的(de)重要(yao)宣(xuan)(xuan)教(jiao)資(zi)料，廣(guang)為發放。

交通違法行為將與個人信用掛鉤

對(dui)交(jiao)通參與人進行文明(ming)(ming)禮(li)儀勸導(dao)。各地要制(zhi)定文明(ming)(ming)交(jiao)通宣講計劃，結(jie)合(he)春節、五(wu)一、十一等重點時間節點，深入城區(qu)主(zhu)要路口與人行橫(heng)道(dao)，配合(he)公安交(jiao)警開展“禮(li)讓斑(ban)馬(ma)線我先(xian)行”、“遵守(shou)交(jiao)通信(xin)號我點贊”等主(zhu)題勸導(dao)活(huo)動。

開展道(dao)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通(tong)設(she)施清(qing)理(li)與交(jiao)通(tong)秩序大(da)整(zheng)(zheng)治(zhi)活動。各地要排(pai)查治(zhi)理(li)道(dao)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通(tong)安全設(she)施和(he)管理(li)設(she)施隱患，重點完善(shan)城市道(dao)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通(tong)標志標線、行(xing)人(ren)過街通(tong)行(xing)設(she)施和(he)交(jiao)通(tong)信號燈等，進(jin)一步完善(shan)路(lu)(lu)(lu)口、學校、幼兒園(yuan)等路(lu)(lu)(lu)段警示、提示標志和(he)減(jian)速設(she)施的(de)設(she)置及農村公路(lu)(lu)(lu)基本安全設(she)施。要開展對城區道(dao)路(lu)(lu)(lu)機(ji)動車(che)不禮(li)儀交(jiao)通(tong)行(xing)為的(de)整(zheng)(zheng)治(zhi)行(xing)動，依法對行(xing)人(ren)、非機(ji)動車(che)違反(fan)道(dao)路(lu)(lu)(lu)通(tong)行(xing)規定行(xing)為進(jin)行(xing)處罰和(he)曝光。

建(jian)立(li)(li)駕駛人(ren)(ren)道(dao)路禮儀誠信(xin)(xin)體系。探索(suo)建(jian)立(li)(li)公民和(he)(he)單位(wei)文明交(jiao)通(tong)(tong)信(xin)(xin)用電子(zi)檔案，將(jiang)交(jiao)通(tong)(tong)違法行(xing)為和(he)(he)交(jiao)通(tong)(tong)責任(ren)事故(gu)信(xin)(xin)息與(yu)企業(ye)(ye)、個人(ren)(ren)信(xin)(xin)用關(guan)聯，并(bing)逐步推(tui)廣文明交(jiao)通(tong)(tong)信(xin)(xin)用記錄與(yu)職業(ye)(ye)準入、個人(ren)(ren)信(xin)(xin)貸、車(che)輛保(bao)險、評(ping)優評(ping)先等掛鉤(gou)的做法，對(dui)交(jiao)通(tong)(tong)失信(xin)(xin)行(xing)為人(ren)(ren)實施相應懲戒(jie)勢在必行(xing)。進(jin)行(xing)商(shang)業(ye)(ye)車(che)險改革(ge)試點，將(jiang)交(jiao)通(tong)(tong)違法行(xing)為記錄與(yu)商(shang)業(ye)(ye)車(che)險費(fei)率掛鉤(gou)。

堅持對重點車輛嚴管重罰

對旅游客(ke)車(che)(che)、“營轉(zhuan)(zhuan)非”大客(ke)車(che)(che)嚴格落實“四個(ge)一(yi)律(lv)”：各級公安(an)交(jiao)警部門在(zai)執法中(zhong)對運(yun)(yun)輸企業不掌握車(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)行(xing)情況、在(zai)外運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)旅游客(ke)車(che)(che)未辦理包車(che)(che)手續(xu)等問題的(de)(de)，一(yi)律(lv)從(cong)(cong)嚴從(cong)(cong)重處(chu)理;對排查(cha)出的(de)(de)“營轉(zhuan)(zhuan)非”大客(ke)車(che)(che)及逾期(qi)未檢驗、未報廢旅游客(ke)車(che)(che)，一(yi)律(lv)通報交(jiao)通運(yun)(yun)輸、安(an)監部門，嚴格倒(dao)查(cha)管理責(ze)任，并錄入機動車(che)(che)緝(ji)查(cha)布控系統，納入重點管理;發現存在(zai)超(chao)員違法行(xing)為的(de)(de)，一(yi)律(lv)堅決卸客(ke)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun);發現非法從(cong)(cong)事旅游客(ke)運(yun)(yun)的(de)(de)，一(yi)律(lv)書(shu)面移交(jiao)交(jiao)通運(yun)(yun)輸部門依法處(chu)罰。

對(dui)套牌假(jia)牌車(che)(che)(che)輛(liang)嚴(yan)格(ge)落實“六必(bi)查(cha)(cha)”：各級公安(an)交警部門(men)在執法中要對(dui)號牌缺少或者(zhe)損壞必(bi)查(cha)(cha)、新(xin)車(che)(che)(che)舊(jiu)(jiu)牌或者(zhe)舊(jiu)(jiu)車(che)(che)(che)新(xin)牌必(bi)查(cha)(cha)、懸掛外省(sheng)市號牌必(bi)查(cha)(cha)、遮擋或者(zhe)污損號牌必(bi)查(cha)(cha)、無牌無證必(bi)查(cha)(cha)、不按(an)規(gui)定安(an)裝號牌必(bi)查(cha)(cha);對(dui)容易出(chu)現套牌假(jia)牌車(che)(che)(che)輛(liang)的重點區(qu)域、重點道路集中清查(cha)(cha)。

對營運客(ke)車(che)、危險貨物運輸車(che)嚴(yan)(yan)(yan)格落實“三個(ge)嚴(yan)(yan)(yan)查(cha)”：一是嚴(yan)(yan)(yan)查(cha)客(ke)運企業(ye)交通安全主體責任。二是嚴(yan)(yan)(yan)查(cha)夜間(jian)客(ke)車(che)違規運行。三是嚴(yan)(yan)(yan)查(cha)液體危險貨物罐(guan)車(che)緊急切(qie)斷裝置安裝使用。

對(dui)校車(che)(che)嚴格落(luo)實“六個(ge)堅決”：發現駕(jia)(jia)(jia)駛人逾期不參加(jia)(jia)審驗、交通(tong)違法(fa)多發未接受處理的(de)(de)(de)(de)，要通(tong)報(bao)(bao)學(xue)(xue)(xue)校和教(jiao)育行(xing)政(zheng)部門(men)，堅決責(ze)令停止駕(jia)(jia)(jia)駛校車(che)(che);發現駕(jia)(jia)(jia)駛人有發生(sheng)(sheng)致人死亡或(huo)(huo)(huo)者(zhe)重傷交通(tong)事故(gu)負有責(ze)任、記滿(man)12分或(huo)(huo)(huo)者(zhe)犯罪、“酒(jiu)駕(jia)(jia)(jia)”、吸(xi)毒(du)等記錄(lu)的(de)(de)(de)(de)，堅決注銷其校車(che)(che)駕(jia)(jia)(jia)駛資格，并通(tong)報(bao)(bao)學(xue)(xue)(xue)校和教(jiao)育行(xing)政(zheng)部門(men);對(dui)校車(che)(che)超員的(de)(de)(de)(de)，要通(tong)知學(xue)(xue)(xue)校或(huo)(huo)(huo)者(zhe)校車(che)(che)服務提供者(zhe)轉(zhuan)運學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)，堅決消除(chu)違法(fa)狀(zhuang)態(tai)并通(tong)報(bao)(bao)教(jiao)育行(xing)政(zheng)、交通(tong)運輸部門(men);對(dui)非載客汽車(che)(che)接送(song)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)，堅決依法(fa)予以處罰;對(dui)使用(yong)拼(pin)裝或(huo)(huo)(huo)者(zhe)達到報(bao)(bao)廢(fei)標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)機動車(che)(che)接送(song)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)，堅決依法(fa)收繳并強制報(bao)(bao)廢(fei)，通(tong)報(bao)(bao)教(jiao)育行(xing)政(zheng)部門(men);對(dui)校車(che)(che)、接送(song)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)車(che)(che)輛存在(zai)非法(fa)改(gai)裝、改(gai)型(xing)、拆卸或(huo)(huo)(huo)加(jia)(jia)裝座(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)，堅決一律扣留(liu)車(che)(che)輛，責(ze)令恢復(fu)原狀(zhuang)，未恢復(fu)原狀(zhuang)前不得接送(song)學(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)。

C

曝光

隨意變更車道、開車打電話……

機動車駕駛人存在八大不講文明的交通違法問題

新聞發布會上，省公安廳(ting)副廳(ting)長湯向榮通(tong)報(bao)了機動(dong)(dong)車駕駛人(ren)方面(mian)和行人(ren)、非機動(dong)(dong)車方面(mian)各自存(cun)在的八大不講文明(ming)禮(li)儀交通(tong)違法問題。

其(qi)中，機動車駕駛人(ren)方面存(cun)在(zai)的不講文明禮儀交(jiao)通違法問題：

一是隨意變更車道。隨意變道、爭搶車道是典(dian)型的不禮儀(yi)行為，容(rong)易造(zao)成小碰擦事故從(cong)而(er)引發打架等“路怒(nu)癥”，使小事故升(sheng)級為治安案件，甚至是刑事案件。

二是開車打電話(hua)發微(wei)信(xin)。一項統(tong)計顯示，在城區碰擦交通事(shi)故中(zhong)，有50%以上的交通事(shi)故與駕駛員開車時(shi)打電話(hua)、發微(wei)信(xin)等(deng)注意力不集中(zhong)的行為有關(guan)。

三是機動(dong)車在斑(ban)馬線上(shang)不(bu)禮(li)讓(rang)行(xing)人。這類交通違法行(xing)為導致(zhi)的事故和(he)傷人案件比較普遍。

四是(shi)占用高速(su)公路應(ying)急車道行駛。占用應(ying)急車道存(cun)在很多安全(quan)隱患，一旦發生(sheng)交通事(shi)故(gu)，接處(chu)警的警車無(wu)法(fa)(fa)及時趕往(wang)現場處(chu)理事(shi)故(gu)，清障車也無(wu)法(fa)(fa)趕往(wang)現場清障，救護車、消防(fang)車無(wu)法(fa)(fa)在第(di)一時間趕到現場救援。

五是(shi)隨意(yi)亂停車。在(zai)彎道上、岔路(lu)口、道路(lu)狹(xia)窄的地方隨意(yi)亂停、亂靠(kao)車輛，不(bu)僅(jin)給人們出行帶來不(bu)便(bian)，也給安全(quan)埋下隱患(huan)。

六(liu)是發生(sheng)輕微(wei)交通(tong)事故后不快速撤離，導致發生(sheng)嚴重阻塞或(huo)者引起次生(sheng)事故的發生(sheng)。

七是酒(jiu)后駕車(che)。世界衛生組織的(de)事(shi)故調查數(shu)據顯示，大約50%-60%的(de)交通事(shi)故與(yu)酒(jiu)后駕駛(shi)(shi)有關，酒(jiu)后駕駛(shi)(shi)已經被列(lie)為車(che)禍致死的(de)主要原(yuan)因。

八是機動車闖紅燈。該行(xing)為極易(yi)發生交通事故，造成的(de)后(hou)果往往極為嚴重。

闖紅燈、橫(heng)穿馬(ma)路不(bu)走天橋和(he)斑馬(ma)線……

行人和非機動車存在八大不講文明的交通違法問題

一是闖(chuang)紅燈。這(zhe)是各項(xiang)交通(tong)違法(fa)(fa)行為中違反人數最多的(de)一項(xiang)違法(fa)(fa)行為。行人和非機(ji)(ji)動車作為交通(tong)參與者中的(de)弱勢群體，在(zai)“闖(chuang)紅燈”過程中極易受(shou)到機(ji)(ji)動車的(de)侵害，一旦受(shou)到機(ji)(ji)動車的(de)碰撞(zhuang)，非死即傷。

二是橫穿馬(ma)路。有不少人(ren)不走天橋、地下通(tong)道和斑馬(ma)線，穿行在川流不息(xi)的機動車道里，使車流因不斷躲(duo)避行人(ren)而發(fa)生(sheng)(sheng)混(hun)亂，甚至(zhi)發(fa)生(sheng)(sheng)交通(tong)事故。

三是翻(fan)越護欄。遇到(dao)突(tu)然(ran)翻(fan)越護欄的行人(ren)，駕駛員往往躲閃不(bu)及，很容(rong)易(yi)造成交通事故。

四是做低(di)頭族。過(guo)馬路時低(di)頭看手機，不注意周圍車流(liu)的情(qing)況，發(fa)生(sheng)交通事故的可能(neng)性很大(da)。

五是在(zai)馬(ma)路上聊(liao)天、嬉戲，有(you)的(de)在(zai)馬(ma)路上曬谷物、曬衣物、堆放雜物，有(you)時占據了半邊路面，給(gei)后(hou)面的(de)車輛通行造成(cheng)了很(hen)大不便,很(hen)容易(yi)引發(fa)事故。

六是占用機(ji)動(dong)車(che)道。有些(xie)自行(xing)車(che)或是行(xing)人放著(zhu)好(hao)好(hao)的非機(ji)動(dong)車(che)道不走，偏偏要走機(ji)動(dong)車(che)道，嚴(yan)重影響了機(ji)動(dong)車(che)的通行(xing)速度和交通安全。

七(qi)是非機動(dong)車(che)隨意占用(yong)道路(lu)停車(che)。一些自行(xing)車(che)、三輪(lun)車(che)說拐就拐，說停就停，后面和(he)旁邊的車(che)輛往往措手不及，嚴重(zhong)影響(xiang)道路(lu)上其他車(che)輛的通行(xing)和(he)安全。

八是非(fei)機動車飛速行駛，非(fei)常容易發(fa)生危險。

湯向榮表示，不(bu)文明、不(bu)禮(li)儀(yi)甚(shen)至野蠻的道(dao)路交(jiao)通(tong)行為(wei)，是導致道(dao)路交(jiao)通(tong)事(shi)故的重要(yao)誘因(yin)，其產生、滋長的原(yuan)因(yin)一是唯我獨尊的心(xin)態(tai)、二是從(cong)眾的心(xin)理、三是僥(jiao)幸的心(xin)理。

專家視點

弘揚傳統文化，呼喚道路禮儀

(湖南(nan)警察學院(yuan)交通管理系副主任、教授 周(zhou)定(ding)平(ping))

依法治理與倡導道路(lu)交通(tong)(tong)禮儀(yi)都(dou)是(shi)道路(lu)交通(tong)(tong)管理工作(zuo)的手(shou)段，二者之間(jian)既(ji)有區別又有聯系(xi)，既(ji)相互促進，又相互影響。

構建和(he)(he)諧道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)環境，一(yi)方面要(yao)樹立(li)法治思(si)維，健全(quan)嚴(yan)格的(de)法律責任(ren)體(ti)系，促使(shi)廣大交(jiao)通(tong)參與者養成法治信仰、規則意識(shi)(shi)和(he)(he)守法習慣;另一(yi)方面，整合各方資源，調動各方力量提升交(jiao)通(tong)參與者的(de)素(su)質尤(you)其是文(wen)明素(su)質，使(shi)道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)禮(li)儀成為城市(shi)交(jiao)通(tong)的(de)潤(run)滑劑，將交(jiao)通(tong)規則和(he)(he)道(dao)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)禮(li)儀意識(shi)(shi)潛移默(mo)化為人們的(de)交(jiao)通(tong)習慣，讓(rang)有限的(de)道(dao)路(lu)(lu)通(tong)行資源發揮最大效率。

從某種意義(yi)上說，道路(lu)交通禮儀(yi)是(shi)弘揚中國傳統文(wen)化(hua)尤其是(shi)禮儀(yi)文(wen)化(hua)的(de)必然要求。